Железнодорожники и медики военно-санитарных поездов ежедневно подвергали себя опасности, чтобы спасти жизни солдат в годы Великой Отечественной войны.
Военно-санитарные поезда-летучки (ВСП) перемещались на небольшие расстояния и вывозили раненых лёгкой и средней тяжести в ближайший тыл. Одна такая летучка могла вывезти до 900 человек за один рейс. Военврачи проводили неотложные операции прямо во время движения поезда.
В каждую бригаду ВСП входили проводники, поездные вагонные мастера, поездной электромонтёр и машинист электростанции и медики 
Они вместе учились побеждать, не только врага, но и саму смерть.
Уже 24 июня 1941 года Наркомпуть СССР дал указание о формировании первых 288 санитарных поездов. За годы Великой Отечественной войны число поездов, задействованных для перевозки и эвакуации раненых, достигло почти 12 тысяч, а общее число вывезенных железнодорожным транспортом раненых и больных за всю войну составило 5 миллионов. Военно-санитарные не только проводили эвакуацию и оказывали первую помощь, но также выступали в роли передвижных больниц, оборудованных для проведения хирургических операций, — рассказал научный директор РВИО Михаил Мягков.
События военных лет, исторические факты — в видео рубрике.
#Победа80 #ПоездПобеды